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楼主: 张军政

穿越西藏在路上

发表于 2020-9-17 07:39:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 云南省大理州 联通
成都老哥让在成都多玩几天,由于车限号没法进成都市区,成都来过几次了,很多地方也都去过了,给老哥说我第二天早上就往云南方向出发了,老哥十五号七点多从三十公里外的女儿家来送我们,又请我们吃了早餐,老哥的热情让我感动也让我在成都有了一个家的感觉,在晚上吃火锅时老哥还讲了家人和朋友说您给人家也没见过面让人家住到家里就不怕人家是坏人吗?老哥说我会看人,好人坏人我一接触就知道,太谢谢老哥的信任了!

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发表于 2020-9-17 07:41:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 云南省大理州 联通
吃完早餐和成都老哥依依不舍挥手告别!

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发表于 2020-9-17 08:46:12 | 显示全部楼层 来自: 河南省焦作市 联通
小日子过的不错呢,我的视频上传不上去啊
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发表于 2020-9-18 03:09:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 云南省怒江州 联通
曾经有朋友问我:你们经常自驾出行烂路这么多前不挨村后不着店车坏了怎么办呢?高反怎么办?身体不适怎么办?吃住不方便怎么办?在此以我这几年的旅游经历告诉大家:不踏上旅途你永远不知道下一秒会碰到什么,而旅行的奇妙就在于下一秒的未知,在路上,你可以看到很多极美的风景,遇到很多兴趣相投的人,接触当地很多很朴素的人,还有属于他们的生活,这诸多的感受是你坐在舒服的家里或者在朝九晚五的工作中永远也体会不到的,想出去旅游就不要拘泥于路况、住宿、饮食和恶劣环境等等,身体最舒服的方式就是一日三餐,安逸的开着空调喝着小茶,但那样会让你于美景无缘!也有很多朋友问我你不停的开车不累吗?但是自驾游的本质就是最美的风景在路上,累也并快乐着,驾驶爱车在各种山脉中穿行隧道的那种感觉,如果没有亲自自驾走过,真是体会不到的!特别去西藏,美景都在路上,这些都不是舒服的坐在飞机和火车里面所能感受得到的!

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发表于 2020-9-18 03:16:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 云南省怒江州 联通
九月十五告别了热情的成都老哥我们在淅淅沥沥的雨中开始朝西昌方向出发,路上走到雅安下高速加了一罐天然气,这边天然气2.9元一立方,我这花冠车烧天然气还是挺省的,按2.9元一升的话一公里合一毛八九一公里!
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发表于 2020-9-18 03:24:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 云南省怒江州 联通
过了雅安这一段就开始行走在雅西高速了,雅西高速公路是连接雅安市和西昌市的高速公路,全长240千米,是北京至昆明高速公路(G5)和八条西部大通道之一甘肃兰州至云南磨憨公路在四川境内的重要组成部分。起于雅安对岩镇,经雨城区、荥经、汉源、石棉,止于凉山州冕宁县泸沽镇,四车道,设计速度80公里/小时,总投资约206亿元。2007年动工,2012年4月全线通车。雅西高速公路跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带,整条线展布在崇山峻岭之间,山峦重叠。全线桥隧比高达55%;有桥梁270座,其中特大桥23座,大桥168座;有隧道25座,其中特长隧道2座,长隧道16座。拖乌山至石棉这段51公里长的路,又堪称“魔鬼中的魔鬼路段”,几乎全是长下坡,在亚洲的高速公路中也属罕见,而且这里海拔高,临崖临壁,急转弯多,对于货车来说危险系数很大,路上设置了多达6个避险车道。雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升,每向前延伸一公里的平均海拔高程就将上升7.5米,穿越大西南地质灾害频发的深山峡谷,地形条件极其险峻、地质结构极其复杂、气候条件极为多变、生态环境极其脆弱、建设条件极其艰苦、安全营运难度极大,被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一,地势险峻被称作天梯高速、云端上的高速公路。





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发表于 2020-9-18 03:29:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 云南省怒江州 联通
路过连续钢构世界第一高墩的腊八斤大桥,腊八斤是一坐连续刚构特大桥。位于荥经县石滓乡境内,全长1106米,主桥为米预应力混凝土悬浇连续刚构,桥高230米。其主墩高182.5米,是目前世界同类型最高桥墩,其“钢管叠合柱”和C80号混凝土自密实浇筑工艺,为我国桥梁首创,可节省桥墩钢筋、水泥等建材用量近20%,有效减少高地震烈度区地基承受力, 腊八斤特大桥长度并不惊人,只有1106米,但如果要从桥上往下俯瞰,则非要一些胆量不行。腊八斤桥高230米(相当于70层楼房),横跨峡谷,整个桥面由数座钢管砼桥墩撑起,浑然一体,雄浑壮美。









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发表于 2020-9-18 03:37:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 云南省怒江州 联通
快到西昌天气开始放晴,在下午三点多来到中国卫星发射基地,看完感觉有一种上当的感觉,截止到目前我感觉这是一个最坑爹的景区,门票60就到里面远距离看一下两个发射基地建筑物,从停车场到发射基地也就两公里还必须做他们的大巴车,来回三十块钱,坐车到里面也就几分钟就看看两个建筑物啥都没有,这九十块钱花的太冤啦,出停车场还收十块钱停车费,总共也就半个小时100块钱就看俩建筑物


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发表于 2020-9-18 03:40:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 云南省怒江州 联通
看完西昌卫星发射基地还得返回到雅西高速上,不知道导航怎么导的把我们导到一天超级崩溃的烂泥路段,有十五公里一下开了两个多小时!
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发表于 2020-9-18 03:44:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 云南省怒江州 联通
晚上住到了西昌,顺便去加天然气,开始时没看价格,加了一会我一看价格一下4.87一方,比其他地方贵的太多啦,我合算一下这个价格和烧油差不多,没加满就停了!
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